Обзор бульдозеров от ЧТЗ Т-170 и ЧТЗ Т-130

Гусеничные бульдозеры ЧТЗ Т-130 и ЧТЗ Т-170 разработаны на основе советского промышленного и сельскохозяйственного трактора Т-100. При этом Т-170 является глубоко модернизированной моделью предшественника Т-130. Обе модели получили большую популярность на отечественном рынке, благодаря простоте конструкции (в сравнении с большинством одноклассников), высокой производительности и хорошей ремонтопригодности.

Первые машины Т-130 были выпущены на Челябинском тракторном заводе в 1969 году, через 21 год, вышла серьезно усовершенствованная модель Т-170.

Сравнивая обе модели бульдозеров, стоит учитывать, что они имели ряд различных модификаций. Сегодня их насчитывается более 100 штук. Также они могли комплектоваться различными типами двигателя и другими углами/агрегатами (в зависимости от года выпуска и поставленной задачи).

В комплектацию бульдозера ЧТЗ Т-130 может входить два типа двигателей: Д-130 и Д-160. Они имеют мощность 130 и 160 л/с, оснащены турбонаддувом, работают в комплекте с механической трансмиссией (имеет замкнутую муфту сцепления) и четырехступенчатой механической коробкой переключения передач.

Бульдозер ЧТЗ Т-170 также может оснащаться двумя типами двигателей: Д-160 (является полным аналогом модели, устанавливаемой на Т-130), а также Д-180, мощностью – 180 л/с (является модернизированным Д-160, обладает повышенной мощностью, надежностью и увеличенным запасом крутящего момента).

Несмотря на то, что обе модели разрабатывались под выполнение схожих задач, они все же отличаются габаритными характеристиками и весом. Т-130 имеет: длину – 5м 19см, ширину – 2м 47см, высоту – 3м 8см. Т-170 получил: длину –4м 60см, ширину – 2м 48см, высоту – 3м 18см.

Корпус Т-170 короче практически на 70см, при этом его масса составляет 15 тонн, в то время как более длинный Т -130 имеет массу 12,7 тонны – разница между машинами 2,3 тонны. Меньшие габариты Т-170 позволяют более эффективно эксплуатировать машину в городе и на объектах с ограниченным пространством.

Бульдозеры Т-130 комплектуются классическим металлическим баком, объемом 290 литров, в то время как Т-170 получил бак с увеличенным объемом до 300 литров. Несмотря на небольшую разницу в 10 литров, Т-170 потребляет больше топлива, что практически уравнивает разницу время работы без дозаправки.

Номинальный расход топлива бульдозера Т-170 – 244,3 г/кВт*ч, при номинальном расходе топлива Т-130 – 218 г/кВт*ч.

Машины имеют ощутимую разницу в возрасте и габаритах, но они хорошо поддаются ремонту и обслуживанию. Модель Т-170 является полноценным правопреемником Т-130, поэтому большинство блоков, модулей, узлов и агрегатов расположены в аналогичных местах, легко доступных для обслуживания и ремонта (без полного разбора корпуса). Значительная часть комплектующих взаимозаменяема.

Бульдозеры оснащаются универсальной ходовой с пятикатковыми тележками, предусмотрена возможность установки семикатковой тележки с широкими 900мм башмаками (для эксплуатации на мягких болотистых грунтах).

За тормозную систему отвечают многодисковые бортовые фрикционы и ленточные тормоза сухого трения. Но на бульдозерах Т-130, они имеют более низкие эксплуатационные качества, в сравнении с усовершенствованной моделью Т-170.